【本報訊】受疫情影響，市民減少乘搭公共交通工具，帶旺出租車市場生意，惟同時衍生各類租車糾紛，騙按金、拖租、甚至有人租車販毒。近月有租車公司遇上曾任職交通警的野蠻女租客，逾期還車之餘，將私家車變成垃圾車，租車公司收車後更收到逾30張、涉款過萬元的違泊及超速告票，終要全數承擔罰款。
記者：周子惇 龔蕙芝 馮智敏
疑為無賴女租客的27歲姓李女子，據悉曾為交通警，兩年前離開警隊。翻查法庭紀錄，她去年1月至今年6月，共涉三次超速及一次不小心駕駛，另有31張俗稱行車證過期告票。
涉事租車公司負責人Ken指，李6月初向他租用一輛五人私家車，並稱經濟能力不佳，他便由月租5,000元減至3,000元，另收3,000元按金，合約訂明7月2日還車。惟李之後諸多藉口拒還車，更不回覆訊息，直至Ken表明報警，她拖至7月21日始還車，「唔肯面對面交收，凌晨4點泊喺公司附近，然後影相傳過嚟，話車匙喺車」。
Ken趕往收車時驚覺車輛狀況不堪入目，「成架車都係垃圾、食物嘅殘渣、大量棉花棒，同埋好多用完嘅膠袋、口罩」。車內飾件及音響控制台均有損毁，公司需花逾千元清潔及維修。
收車後個多月，Ken更不斷收到涉及李的違例告票，包括32張違例泊車、一張超速告票及一個交通意外報告，他聯絡李但不獲回覆遂報警，惟警員指車輛沒丟失拒絕立案，建議他先繳告票罰款，然後入稟小額錢債審裁處追討。租車公司終繳付全數逾萬元罰款，Ken網上公開事件提醒他人，竟收到不少同業報料指李早有前科，更曾任職警員，知法犯法。
從網上租車平台可見租車糾紛眾多，更有租客連人帶車失蹤，有寶馬車主訴苦指，一名六旬男租客租車後失蹤，車主七日內報警四次，但警方指涉私人糾紛不受理，車主無奈惟有網上尋車。
另有租車公司兩度出租均遇着毒販及疑犯，車輛分別被用作運毒及危險駕駛，由警方通知才獲悉事件，「十幾個警察嚟我屋企」。被警方誤會為同黨的租車公司負責人Joe憶述，有疑為古惑仔的租客，因涉犯案被警方跟蹤，其後更在馬路上追逐，最終撞向的士被控危駕，涉事約四萬元私家車報銷，現仍向租客追討損失。
Joe指亦有租客突然失去聯絡，不久後他收到警方毒品調查科通知，該租客涉販毒被捕，「（警方）話已經跟咗我一個禮拜」。再被誤當賊辦的他大呻無辜，幸有租車合約證清白，涉事私家車亦要等約兩周才能取回。
國際專業保險諮詢協會會長羅少雄指今年受疫情影響，租車市場擴大，不論日租或月租均十分活躍，車行更推出租期越長、優惠越多的計劃，「本身養車難已經多人租車，疫情就更加多人避搭公共交通工具，覺得（租車）會安全啲」。除正統買足租車保險的租車公司，私下租車亦越來越常見，租車爭拗也同時增多。
羅直指經營出租汽車服務風險頗大，除擔心汽車因意外損毀，也憂慮租客欠租或罰款，「就算可以追，都係萬里長城囉」。不少租車公司因追討過程繁複而放棄，有本地或海外租車公司會更改合約條款，如「平租、高墊底費」來促使租客更小心駕駛，減低車行損失，「同埋最好了解租客職業背景、駕駛經驗啦」。
大律師陸偉雄指，註冊車主必須承擔違例及交通意外等所有法律責任，若司機拒交罰款，車主有繳款責任，「如果唔交會有附加罰款，再唔交，（罰款）加倍」。他建議車主代繳後，透過小額錢債審裁處等法律途徑追討司機，如司機仍拒還款，執達吏可充公欠款人資產，嚴重更可被視為違反法庭命令，屬蔑視法庭，相信無人會因交通違例罰款而冒險令資產被充公，車主可有效討回欠款。