【本報訊】國泰航空裁員醞釀已久，早前管理層聲稱會有「豐厚」補償，結果員工最多只獲額外一個月補償金及補回早前的無薪假薪酬。國泰亦趁機要員工簽署新合約，新約下基本薪酬、時薪、額外飛行津貼、及醫療福利皆「封頂」，有員工指新合約下較舊合約減薪達15%至36%。 就算日後工會與資方談判，也因為新合約的「封頂」緊箍咒，削弱了工會議價能力。
國泰公佈集團連同港龍，未來數周將裁減5,300名駐港員工。據了解，被裁基層員工除獲發一個月代通知金及基本遣散費外，亦會補回無薪假薪酬及獲得一筆補償金，補償金為一個月人工，遣散費不會以員工強積金對沖，國泰亦會提供六個月心理輔導及協助求職計劃，機票優惠獲延長。員工制服則會安排順豐收回。
國泰空中服務員工會主席王思敏指，工會對這個決定相當失望，國泰賠償金以過去12個月的平均月薪計算，但今年航班大減，員工薪酬只有底薪。根據資料，昔日國泰裁員都是「肥雞餐」，2006年、2013年的「自願提早退休計劃」，分別提供17個月、20個月薪酬；2017年被裁的400名員工，亦可獲額外4至12個月薪金補償。
至於逃過一劫的空服員則需要簽訂新合約，現時國泰空中服務員主要分月薪制及時薪制兩種合約，新合約將劃一以月薪及額外飛行津貼計算，兩者都會「封頂」。
按新約內容，日後最初級的機艙服務員基本月薪上限為1.26萬，機艙事務長及高級機艙事務長分別1.82萬及2.52萬，機艙服務經理3.32萬；各職級的額外飛行津貼上限介乎180元至475元。時薪亦削減，有空服員原本時薪為208元，新約下僅得170元，減幅約18%；另一名機艙事務長現時薪約270元，惟新約上限只得260元。有臨近退休年齡的機艙服務經理指，由於退休金以最後一個月薪酬計算，但新約下基本薪酬被大幅削減，擔心退休金也受影響。
國泰也趁今次重組，推翻多年來工會力保不失的薪酬福利。現時時薪制空服員每月即使飛少於70小時，也享70小時基本工資保證，惟日後若因調更飛行時數未能達到最低要求，公司有權扣減其基本薪金。另外即使調更飛多於70小時，也不會有額外收入。
月薪制空服員的年假將與時薪制員工看齊，由上限35日減至28日。門診保障金額設上限，並會取消外籍空服員的房屋津貼。新約另一「加辣」條款列明，公司保留以強積金對沖員工遣散費及長期服務金的權利，現時合約則沒列明。此外，所有員工2020年度不會獲發酌情年終獎金，兼在2021年不會獲加薪，明年上半年亦會向非機組員工推出第三輪自願性特別休假計劃。
王思敏表示，新合約底薪部份比舊合約減少15%至36%，減幅很大，公司表明明年會繼續推無薪假計劃，若本月28日或之前簽署新合約，可額外獲發津貼3,000元至7,000元，死線則訂於下月4日，若不簽署的員工會視作自行離職。
由於新合約備受爭議，有空服員指會拒簽，亦有空姐已另覓高就，決心放棄職位。有人則已簽署同意書，形容新合約內容為「不平等條約」，但為保工作不得不簽。