跟着小明（化名）從村子坐車到九龍去，走上小巴再轉巴士，一切都很理所當然。從去年8.31開始，她堅持不再坐港鐵，「太子站件事真係好大心理關口，係人身安全問題」。從前出門總會乘港鐵，這一年卻已習慣只乘小巴、巴士等交通工具。
早期她的確有掙扎，因為鐵路太方便，最後一次乘港鐵經過太子站，她覺得很不舒服，想起港鐵根本無法保障乘客安全，「乘客嘅安危好似唔關佢哋事咁，嗰次立即落車轉的士，之後就一直冇再搭過」。
她覺得自己非常習慣罷乘港鐵的生活，總是帶着電子書，坐在巴士上，陽光斜照着，半個小時的車程是難得的閱讀時光，還能偶爾看看街上風景。罷乘港鐵後，她更懂得規劃日程，出門時看巴士公司的手機應用程式預計時間，從前總是很匆忙，現在會早一點準備，時間預鬆一點，人生的步伐也稍緩下來。
有一段時間，她連八達通也停用了，奈何住在小村中，只有小巴一種交通工具。她用零錢卻被司機歧視甚至辱罵，「佢話搞到佢難查數，冇辦法，條線得幾個司機，唔想成日嘈，先開返八達通」。除了這程小巴，她絕少用八達通。
小巴接駁至港鐵站，人們下車後趕忙走上扶手電梯， 小明卻往相反方向走，她走上一條橋，刻意走一條不用走進港鐵和經過港鐵店舖的路線，然後到對面馬路乘巴士。她從袋中拿出零錢包，數着車資，罷鐵後很多時會刻意儲下零錢，談到車資，她說很多人以為乘港鐵能省錢，但其實只要精明運用轉乘服務，價錢可能差不多。
雖然上下班乘巴士早已摸清班次，但她亦有試過碰壁，例如一次見工，已預早出門，卻碰上復課第一天，路面非常擠塞，本來個多小時的車程，雖然已預了兩小時，怎料還是遲了10分鐘。雖然這些事情令她深刻，卻依然沒有一絲動搖，那些蒙着面、手執警棍無差別毆打市民的影像，實在太震撼了，即使不是身歷其境，也讓人心生恐懼甚至厭惡，「慣咗唔搭，就唔會覺得一定要搭」。