【本報訊】死因庭昨裁定車禍肇因是交通警指示路上私家車慢駛及停車，其中一名被充當「人肉路障」、事件中被撞至腦出血的司機李承閔歡迎裁決，斥涉案交通警：「連守則都唔熟讀，好離譜囉！」民權觀察發言人形容，死因庭提出的檢討建議「係人命換返嚟」，警方絕不應視若無睹或拖延。
另一名受輕傷的「人肉路障」司機鄭銘澤坦言「公道自在人心」，認為死因庭的建議具阻嚇性，可提醒警員不要鹵莽行事。惟鄭直言，現時警隊招聘門檻低，警員能力不足，因此對涉案警員不熟讀《警察通例》一事，並不意外。他又認為，警隊於過去一年處理社運時表現不佳，如果事件在現時發生，相信更難追究。
民權觀察：證明須獨立調查
對於截車作路障的交通警伍日溪否認曾截停私家車，聲稱僅舉手示意減速；鄭直斥有關說法狡辯及離譜，他憶述當時伍的手勢「直情係水平平排」，且單腳碰地及停車，「咁唔係叫我哋停車係咩？」李亦不認同警方指伍的做法「情有可原」，指警方想逃避責任，除非伍不知有違例車輛快速駛至，否則不可能叫其他私家車慢駛或停車。他又表示，雖然事隔逾三年，仍會頭暈、頭痛及記憶衰退，平日亦不敢再駕駛長途車。
民權觀察發言人王浩賢稱，警方2009年用「人肉路障」截停非法賽車釀成車禍，事後在《警察通例》中制訂截車守則。惟死因庭在本案揭露，警員根本不熟悉有關守則，行動前沒做好風險評估，不但反映當初警方稱做法合規非實情，亦證明獨立調查的重要。