【本報訊】深圳市口岸辦前日單方面公佈重建皇崗口岸，改為實施「一地兩檢」的純旅檢口岸，取消貨檢功能，項目去年6月啟動，已完成首階段工程，預計2022年底建成。但港府一直未有交代重建計劃和未來邊檢安排，立法會議員譚文豪指，香港在重建項目上處於「被規劃」狀態，「我哋係靠睇大陸報紙先知」。
深圳市口岸辦網站顯示，皇崗新口岸項目去年6月啟動，將於旅檢區原址重建，先在貨驗區建設臨時旅檢場地，之後拆除皇崗口岸片區的老舊建築，最後建設新口岸，首階段工作已完成，前日正式啟用臨時旅檢大樓。
譚文豪靠睇大陸報紙
深圳市口岸辦公佈新口岸旅檢大樓的設計，大樓建築面積逾40萬平方米，共有7層，包括地上4層及地下3層，最高兩層分別為深圳旅檢大廳及香港旅檢大廳，相距180米，當局稱為「最短步行通關距離」，並預留位置連接港鐵北環線支線。新口岸預計日後通關流量為每日20萬人次，高峯可達30萬人次；車輛每日可達2萬車次，高峯可達3萬車次。
譚文豪指立法會沒有收到過任何相關資料，「入面涉及嘅工程費香港政府要唔要畀？租金、人手安排如何、移交旅客嘅問題，呢啲係完全無講，我哋係靠睇大陸報紙先知」，與深圳灣口岸工程有諮詢立法會做法不同，立法會沒有角色，「香港根本唔係一個持份者」。
深圳灣口岸及西九龍高鐵站均有實施一地兩檢安排，均經過香港立法會審議。
政府發言人指港府知悉深方就皇崗口岸進行重建的計劃，正與深方緊密聯繫，並會作詳細研究，確保任何擬議的通關安排和查驗模式均符合《基本法》及本港相關法例法規。