【肺炎爆發】
【本報訊】武漢肺炎疫情重挫航空業，今年底前全球航空業總欠債或大增近一萬億港元，分析員料秋季將爆發史無前例的全球裁員潮，數以十萬計空中服務員恐失飯碗。作為全球航空樞紐的香港淪為重災區，國泰及香港航空航班大削九成五以上，國泰更已錄得驚人虧蝕45億，1.5萬機艙服務員近月已先後被裁退或被迫放無薪假，「倖存」的空姐空少收入減半，部份被迫轉行或兼職掙扎求存，只希望盡快捱過疫情復飛。
記者：郭杏妤
記者日前到訪機場，因航班銳減逾九成，機場客運大樓內多個航空公司櫃位關閉，場面冷清，平日熙來攘往的出境大堂及入境大堂只見零星旅客，機場停機坪停滿客機。香港航空業龍頭國泰今年首四個月錄得未經審核虧損45億港元，單是2月已蝕逾20億元，客運量更跌至3%至5％，股價上月底亦跌至7.5港元，創金融海嘯後新低。國泰在港聘用多達2.8萬人（全球則有3.4萬人），雖暫未公佈大規模裁員，但今年3至4月已關閉加拿大溫哥華及美國外站，裁員433人；又在香港推無薪假計劃節流。市場盛傳國泰或要求全體員工減薪兩成，令香港過萬空中服務員人心惶惶。
空姐兼職神婆還望復飛
國泰艙務長Charlene投身航空界13年，每月約飛五至六班機，直至3月完成洛杉磯航班的工作後一直「冇工開」，對有指國泰經營困難，可能隨時倒閉，她直言「冇得擔心咁多」。以往月入逾三萬元的Charlene表示，現時因停飛致收入減半，唯有將興趣塔羅占卜發展成副業，縱然收入大縮水，她仍然期望再衝上雲霄。
停飛帶來假期，任職國泰空少六年的Richard趁機發展畫畫的興趣，更開設Instagram賬戶分享以日常趣事為題材的畫作。眼看疫情放緩下其他行業逐漸回復，但航空業依然停滯，Richard說自己六月份更表空空如也，十分失落，又指不少同事正另謀出路，即使薪酬不如從前亦在所不計。
職工盟統籌幹事王宇來指，航空業復蘇無期，大量空中服務員自3月起「冇機飛」或放無薪假至收入大減，「有人收入低過貧窮線」。王指現時航空業面對的困難，比2003年沙士時期更嚴重，「所受打擊史無前例」。王又認為政府的「抗疫基金2.0」只寬免飛機泊位費或幫航空公司買機票等，未顧及空中服務員等一眾基層員工之苦。
國泰空中服務員工會指公司客運量大減，2月起關閉美加外站基地，裁去430多名機組人員。香港方面雖暫未有大規模裁員，但公司推出為期三星期無薪假計劃，整個公司約八成員工參與，空服人員則有約六成人自願參與，以國泰近萬名空中服務員計，約有六千人參與無薪假計劃，人心惶惶。