【本報訊】正經歷營運艱難時期的國泰航空（293），本月初曾盛傳將重組架構，包括取消「國泰港龍」品牌，短線以Cathay Express名義營運，其後至今仍未有相關公佈。路透社昨報道，內地民航局因國泰於反修例運動中存有過失，視國泰品牌合併為業務擴張，或阻止國泰繼續保有港龍專飛的20條內地航線。
國泰今年為節省成本，已尋求更多減省成本措施，其中迴響最大的為品牌重組，本月初有傳品牌合併有兩個方向，包括將港龍併入國泰，或是將港龍併入香港快運，短線以Cathay Express名義營運，長線就繼續以國泰航空營運，但消息只聞樓梯響。路透社引述消息人士稱，內地民航局視國泰的品牌合併為業務擴張，或阻止國泰保留由港龍營運的20條內地航線，目前國泰航空營運前往上海及北京的航線，而國泰港龍則營運較多次級國內城市航線，如福洲、南京等。
路透︰遭記六項違規
國泰去年捲入反修例運動，內地航空當局曾要求停止「所有參與和支持非法遊行示威」員工在內地職務，並要求國泰報送飛抵內地或飛經內地的機組人員的身份資料，其間行政總裁何杲等多名管理層離任。路透社的報道又指，在民航局更嚴格的檢查下，國泰至去年底已被當局記下6項違規行為，被視為輕微違規，集團今年或未能於大陸增加航線目的地及班機，以擴充業務。報道指民航局未有回應有關消息，而國泰則未有正面回應有關消息，僅重申不排除任何措施，以確保其航空業務能夠度過危機，變得更強及更具競爭力。
路透社又指，國泰原定於上月22日通知員工有關集團架構重整變化的計劃，但因監管問題，與機師工會的會面將延至下月10日舉行。消息稱，集團為節省成本，正考慮更改機師合約，而合併品牌或令國泰港龍的機師調至國泰或香港快運，部份機師甚至須提早退休甚至被裁。
經過反送中及疫情打擊的國泰，集團今年已先後推出多項救亡措施，包括今年2月推出特別假期計劃，員工放三周無薪假；並先後關閉溫哥華及美國外站，澳洲及倫敦逾百機師停工。4月初國泰高層宣佈減薪至今年底。國泰又自2月起已大幅削減營運航班，並擬於6月下旬將整體客運運力升至約5%。