【本報訊】新大嶼山巴士公司近月以載客量大減為由，安排員工放無薪假，部份站頭近日更縮短站長服務時間至每天九小時，即由原本頭班車至收車均有站長，縮減為早上10時至晚上7時始有站長當值。
有關注團體擔心車長人手大減，加上早晚欠缺站長協調巴士班次、調動人手，會加劇脫班問題，例如昨早來往梅窩的巴士線便因脫班，出現乘客逼爆車廂情況，下午大澳巴士總站亦有近千人候車。嶼巴稱會按營運需要調派人手，認為站長服務縮減，不會對乘客造成影響。
被轟無盡力疏導郊遊客
嶼巴經營26條大嶼山路線及一條新界路線，包括來往梅窩、大澳、昂坪寶蓮寺、東涌等地點。「大澳永續發展教育工作室」執行幹事謝世傑指，近日收到嶼巴員工反映，公司以疫情影響為由，再要求站長和車長在今個月內，分別放十天和四天無薪假。謝質疑，嶼巴經營的大嶼山線，是疫情下的「大贏家」，其間大量市民湧入大嶼山親親大自然，乘客量不跌反增。他批評嶼巴不但未有加班次疏導乘客，反而縮短站長服務時間和要求員工放無薪假，為慳成本漠視客量需求和工人權益。
嶼巴回應時拒絕交代何時開始縮短站長服務時間，僅指調整屬內部營運事宜，不會影響乘客服務。發言人直言，2月起已逐步安排員工放無薪假，但否認有硬性規定放假日數。
嶼巴承認正積極考慮申請第二輪「防疫抗疫基金」保就業計劃，取得港府工資補貼「代出糧」。謝世傑批評，嶼巴一方面盡取保就業基金，另一邊廂逼員工放無薪假，節省工資開支，是活生生例子證明保就業計劃無法改善打工仔待遇。勞工處稱關注事件，受影響員工可向勞工處求助。
■記者梁銘恩