【本報訊】有「小巴大王」之稱的馬亞木，本業以小巴及的士投資發迹，惟近年牌價大跌、旅運重災，又是政府提供補貼支援「頂一頂」。
馬亞木家族除了擁有逾650個小巴牌，數年前亦以每個的士牌500萬元的價格，狂掃近200個的士牌，估計斥資近10億元。近年受反送中運動及武漢肺炎疫情等影響，小巴及的士牌價已分別由2018年初的610萬及420萬元，降至現時480萬及300萬元，估計損失數以億元計。
與林子峰合作買商場
馬亞木持有的小巴線已虧損多年，要持續停辦或縮減小巴路線；為「紓困」，政府去年為運輸及貨運業界提供為期半年的燃料補貼及一筆過補貼，馬家是受惠的一批。
馬亞木家族另外亦大舉投資物業，多年以物業「有買無賣」自居，強調非炒家。
早年由購入地舖開始，甚至涉足酒店業務、民生商舖、大型商廈。除以自身名義以逾18億元購入由領展（823）售出的多個商場，亦與優品360（2360）大股東林子峰及「物流張」張順宜合作，2017年以11.5億元買入青衣長康商場，同年則以逾百億元購入中環中心13層樓面。
不過，馬家過去數月反常地不斷售產，包括以1.08億元出售太極大樓商舖、以4.48億元出售尖沙嘴金馬倫道全幢商廈，藉以套現。