【沙中綫聆訊】
【本報訊】沙中綫調查委員會進行的第二階段聆訊昨日完成結案陳詞，預計3月底完成報告。港鐵代表昨日引用三名海外專家的說法，力指紅磡站工程構建物安全，質疑政府專家劉志宏分析只建基於猜測，認為委員會不應接納其說法。代表禮頓的資深大律師石永泰指，政府作為監管方，卻因受政治批評而指證他人錯誤，形容兩年來的聆訊是用放大鏡看工程。
「聆訊用放大鏡看工程」
代表港鐵的英國御用大律師Philip Boulding在庭上不斷引用三名海外專家的說法，指紅磡站工程構建物，以至螺絲帽接駁均安全，甚至稱竣工的安全系數比設計高。
Boulding指，剪刀桿設置已有大量剩餘強度，可彌補手工不好等問題。至於地盤石屎出現蜂巢現象，他稱只是做工問題，不會嚴重影響石屎強度。他又質疑政府專家劉志宏的部份分析建基於猜測，過於簡單。
代表禮頓的資深大律師石永泰則指出，調查委員會聆訊源於對禮頓不滿分判商所作的連串指控，而剪鋼筋亦非禮頓工人進行，形容兩年來的聆訊是詳細用放大鏡研究工程狀況。他指政府作為監管一方，卻因受政治批評而指證其他人的錯誤，港鐵和禮頓有監察絲帽接駁，但因鋼筋太密集而未發現問題。
代表委員會的資深大律師Ian Pennicott結案陳詞時，再度批評紅磡站工程遺留RISC（檢查及測量）表格，是港鐵和禮頓管理不善，在規劃、監管、監測關鍵檢查點階段完全沒採用RISC表格，作為質量監控程序一部份。
歷時逾15個月、經歷兩個階段的沙中綫調查委員會聆訊正式作結。委員會主席夏正民表示，預計報告3月底完成，但相信於較後時間方可對外公佈。夏正民又預告，部份段落或因涉刑事調查而被遮蔽。
■記者羅繼盛