F1多年都出現被大車隊壟斷的情況，先是法拉利車隊，後是近年的平治；官方為加強比賽競爭性，希望對參賽車輛有更多設計上的限制，官方更會在本月底前公佈2021賽季的新技術規則，奈何遭到大車隊反對。
就2021年賽季的規則，三大車隊平治、法拉利和紅牛上月在新加坡站後進行會議，就技術規則為10支車隊設立問卷，詢問車隊有關設計和零件上提高自由度和加強限制的取向，結果只有雷諾、麥拿侖、威廉士和愛快表示支持新例。
F1計劃的新例當中，有兩項影響較大的改變。第一，F1希望改變車輛產生對流的方式，令比賽更容易出現尾隨超車的情況；第二，F1希望限制車隊在車輛設計上的自由度，以減少個別車隊在這方面的優勢。
三大車隊已向F1就2021賽季規則提出自己的意見，希望保持各車隊的不同。F1在本月底公佈2021年新例，法拉利更有特權對新例作出否決，但代價是他們未來不可以再就新行政架構上的改變發聲。
文：港生