【F1 日本站】受颱風影響，F1日本站的排位賽及正賽被迫安排同在周日進行。縱使法拉利兩部戰車在排位賽包攬頭兩位出賽，但排第三位起步的平治車手保達斯卻在正賽一展開已越過兩人頭，最後也贏得個人今季第三個分站冠軍，最更重要是協助車隊連續六年成為總冠軍，追平法拉利車隊的紀錄。
由於日本受到超強颱風海貝思吹襲，原定上周六在鈴鹿賽車場舉行的排位賽，要順延至周日早上進行。法拉利的維特爾造出1分27秒064最快圈速排頭位出賽，隊友勒卡歷排第二，平治的保達斯與咸姆頓則分別只排第3、4位出賽。不過，法拉利雙雄在下午進行的正賽，未能把握在第一行起步的優勢，甫開賽已被保達斯過頭，勒卡歷之後更被咸姆頓趕過。最終，保達斯順利以1小時21分46秒755，首先完成52圈賽事，維特爾以13秒343之差得第2，咸姆頓則再落後0.515秒得第3。
起步連超法拉利雙雄
今站賽事後，高踞榜首的平治車隊已累積至612分，領先第2位的法拉利多達179分，由於今季只餘下四場賽事，平治提前鎖定六連霸業，追平法拉利1999至2004年創下的紀錄。車手榜方面，咸姆頓以338分續居車手榜第1位，保達斯以274分排第2，勒卡歷則以221分排第3。
贏得今站冠軍的保達斯表示：「我的起步非常出色，速度亦很好。控制了整場比賽。（平治取得）六連霸實在很厲害，我為車隊感到驕傲。」隊友咸姆頓則對今站只得第三耿耿於懷，炮轟車隊安排失當。由於預計法拉利兩名車手會採取兩進修理站的戰術，咸姆頓賽前部署是只入站一次，但車隊工程師臨場改變主意，為其戰車換上一套軟胎，令他之後再進一次修理站，最終只得季軍。從咸姆頓在比賽中與工程師的無線電通話，可清楚聽到該名英國車手不斷質疑車隊為何不為他換上較硬、較耐磨的車胎，並指對方斷送了他在今仗封王的機會。
咸姆頓最快下站封王
對於保達斯成為他爭取個人第六個總冠軍榮銜的唯一障礙，咸姆頓表示，形勢與賽前其實分別不大：「其實沒有分別，車隊都容許我們自由競爭。」下站將於兩周後在墨西哥上演，咸姆頓只要比保達斯多取14分，便肯定連續三年成為總冠軍車手。
綜合日本外電