日產汽車（Nissan）爆出董事長戈恩（Carlos Ghosn）涉報少薪酬被捕事件，震驚環球汽車業界。獲稱汽車業界「神童」的戈恩，過去二十年以來開創全球汽車聯盟，惟敵不過獨裁和貪念，竟挪用公司款項於私人投資，令雷諾、日產、三菱的全球汽車聯盟面臨瓦解。
記者：伍詠雯
受事件影響，日產汽車昨日曾跌6.51%至940日圓，逾兩年低位，收報950.7日圓，跌5.45%。法國雷諾和德國戴姆勒昨日表現偏軟，雷諾曾跌4.81%；戴姆勒曾跌1.66%。
64歲的戈恩為今次日產汽車董事長虛報薪酬案的靈魂人物，也是過去二十年以來籌組雷諾、日產與三菱全球汽車聯盟的舵手。於巴西出世、法國長大的戈恩，千禧年擔任日產社長，翌年6月出任日產社長兼行政總裁，肩負重組及改革。
法國雷諾高層撐戈恩
戈恩出掌日產後，僅僅花兩年為公司扭轉巨虧為盈，並以四年時間償清高達兩萬億日圓債務。戈恩因此獲得汽車業界「神童」外號，甚至成為環球著名學府的工商管理碩士課程的案例。
戈恩致力籌備雷諾、日產與三菱的全球汽車聯盟，除了擔任日產主席外，既是法國雷諾汽車主席兼行政總裁及日本三菱主席，也是此個全球汽車聯盟的行政總裁與主席。
汽車業界「神童」戈恩報少薪酬醜聞爆出後，投資者擔心全球汽車聯盟很可能瓦解。法國經濟與財政部長勒梅爾昨日表示，戈恩不可以再留任法國雷諾汽車的管理層，但雷諾大部份高層力撐戈恩，包括雷諾營運總監Thierry Bollor𥌎等管理層，昨日向公司員工發出聯署備忘錄，表示全體支持戈恩，由他繼續掌舵全球汽車聯盟。
日產社長轟獨裁貪心
然而，日產汽車前日於該公司總部舉行記者會，卻遭日產社長西川廣人在記者會上批評獨裁和貪心，包括過去五年內，戈恩由日產汽車公司領取99億日圓報酬，戈恩卻指示下屬「做手腳」，於公司財務報表《有價證券報告書》「報細數」，只上報49億日圓，涉隱瞞與侵吞50億日圓收入。
與此同時，戈恩替日產扭轉巨虧後，作風強硬，任內曾開除日產兩萬名員工，因而被西川廣人指摘獨裁，把日產汽車建為「戈恩王國」，又指他抹殺日產傳統與尊嚴。