台灣一個男人駕駛一輛凌志房車，在狹窄路面遇到對頭車，正常做法是先到先走，後來者貼牆邊稍候。可是那個凌志男突然把車駕到路中間停下，自己不動，也不讓別的車輛移動。警察來到，凌志男依然不肯把車移開，只是不斷重複他的車很貴，怕被撞壞，壓力很大。
一輛車，只可以在某些路段駕駛，遇上窄路便失去車的功能，那還能叫車嗎？而所謂窄路，明明其他車輛是通行無阻的。
像不像香港那條耗資1200億元的矜貴大橋？身嬌肉貴，某些狀況下可以使用，某些狀況下不能使用，比如當平均風速達到時速65公里，便會封橋。而這個時候，其他比它便宜得多的橋是能夠正常使用的。
香港人一向信奉「便宜無好貨」，現在連貴貨都信不過了，實在叫人無所適從。
1200億元的橋不但不好用，還無法吸引使用者，通車數日，車流量寥寥，政府不得不想辦法提升車流量。不知哪個精叻仔獻計，讓進出機場的A字巴士兜路去大橋總站，也就是說，讓全港、全世界所有經赤鱲角機場出發或到達的、乘搭機場A巴士的乘客，都要莫名其妙兜風。我對你條橋無興趣，我想做鴕鳥，想把頭埋在沙中，想對它視而不見，想避它遠一點，咁都唔得咩？有說香港已經進入了連不說謊話的自由都沒有的時代，原來不止，原來香港已經進入了連不想去的橋都不能不去的時候。