克羅地亞於世界盃決賽，全場表現平均比法國更好，可是運氣稍缺，敗於法國二比四，賽後克隊中堅洛夫雲忿忿不平，指全場法國控球率39%，射門8次（比克隊少7次），不配成為冠軍。法國教練迪甘斯當然懶理洛夫雲和其他球評家的批評：總之勝利第一！他說：「今屆高控球率的國家隊被高速前鋒痛擊，防守才是未來的新方向。」
美國NBA早有名言：「進攻贏得觀眾，防守奪得錦標」，不過打籃球兩隊只有十人，五人死守難以「泊巴士」在後防，堅固防守的目的是減少對手得分。足球則不然，球場大，兩隊共有22人，一隊在禁區至20碼地段「泊巴士」，打密集防禦，如俄羅斯對西班牙，結果是死守者憑射十二碼淘汰西班牙。迪甘斯既是世界盃冠軍教練，言論有很大影響力，必將世界足球的主流戰術改變成為穩守突擊，將今年皇馬、巴塞、曼城與利物浦的進攻戰術貶成次流。今屆法國打四三二一的陣式，前鋒一人是高大柱躉式傳統中鋒基羅特，他的特色是整隊走在最前的一位，入球等於零，射門次數寥寥可數，但極受重用的唯一理由是作為反攻的二傳手，基士文或普巴推球上前，不是交給麥巴比快速突破的話便是交給基羅特用頭腳作二傳，這套戰術之有效，在於左翼麥巴比速度奇高，有高度，每每可以衝過對方的後防；坦白講，沒有麥巴比在前搶攻，普巴和干提二人在後穩守，這套戰術是否可以成功，實在有疑問，假如英格蘭也踢四三二一，中間兩位防守球員軒達臣和戴亞的防守力便差了一截，右翼史端寧則體魄較弱，身材較矮，即使速度很快，也不容易如麥巴比般直搗黃龍。
「泊巴士」突擊戰術，以摩連奴最為擅長，曾在英超、意甲、西甲皆奪聯賽冠軍，但這種打法不為球迷所喜，故此車路士皇馬都將他炒魷，但來屆在曼聯必可威脅曼城的進攻型踢法。左丁山站在球迷的角度，當然不喜歡這種悶蛋足球，更欣賞利物浦四三三前場緊逼進攻方式，一場夢幻球賽就是法國冠軍隊對利物浦，看看利物浦的三叉戟能否突破法國隊的鐵壁後防。法國戰術是為正選11人度身訂造的，一些有潛質的法國年輕球員不能入選國家隊（如拿卡錫迪、馬斯奧）便是因為踢法不合迪甘斯的陣式，其他球隊欲模仿，並不容易，到了2020年歐洲國家盃，基羅特已老，法國將備受考驗。