【軸芯人物】
K-Car（輕自動車）在日本成主流的車款，可惜在香港一直得不到應有的重視。K-Car的優點是的骰、實用，加上用途變化多端的方向，理應是家庭車的首選。稱霸香港的偏偏是體形龐大的豪華七人車MPV。K-Car在香港變成了小眾車款，但喜歡它的人卻相當長情。Patrick Chan沉迷K-Car 20年，數年前購入大發Naked，並將它改成Hummer越野車模樣，「K-Car代表了日本汽車的核心價值。」
在上水經營車房的Patrick是一個標準車迷，亦以玩K Car為榮。拉開店舖閘門，外觀如迷你Hummer的大發Naked在眼前。對Patrick來說，要保養一輛已經18歲的車款，停泊在室內是必須的，這是保養的第一步。他笑言，自己鍾情大發Naked已久，之前曾擁有大發MOVE。同樣是2000年車，為何賣走MOVE而換這部？「除了喜愛Naked的外觀，更因為它採用了Gino的引擎。MOVE是採用四缸引擎，660cc用四缸引擎turbo，配自動波波箱。至於Naked，則是棍波用上三缸turbo引擎，馬力較為足夠。」
上網bid二手大包圍 射燈自己裝
要找一輛保養良好的Naked絕不容易。「代理進口了40至50部車，能保持到現在2018年，我識的朋友或眼見的，流通市面已經不過10部。」其餘的去了哪兒？Patrick帶點無奈和苦笑表示，「全部都葬身劏車場了，只餘下不多於10部大發Naked。」Patrick坦言這都是幸運，看了、試了數輛不合適，之後卻遇上了這輛保養不錯的Naked 。「我花了15,000港元買回來，它是全原裝黃色的。買它回來後我亦沒有再重新噴油。」原裝車買了回來後，才是真正的挑戰。因為要將它的外觀改裝成Hummer模樣。
「這套Hummer包圍，是在Naked出車後不夠三個月，大發車廠便推出了這套包圍。最重要的是，這套包圍的價錢比車還要貴！當年Naked的售價是98,000元，可是這包圍售價超過10萬元！」Patrick笑說自己不會有這財力，可是一直很想擁有這包圍，所以每晚放工回家沒甚麼特別事，便立即上車迷們很愛流連的二手汽車零件勝地「Yahoo Bid」瀏覽。之後一直留意行情，直至遇上二手貨，價錢只是萬多港元。「不過香港已經沒有人改裝K-Car，而重點這套包圍是不齊件的，所以要親力親為DIY改良。例如『HUMMER』這六隻字是在文具店找到類似字體再貼上去，車頭的射燈也是自己動手的。」
耗時五年改裝 只欠車尾包圍
為求完美，Patrick前前後後用了四、五年改裝這部迷你Hummer，「你要將這部車偽裝成Hummer，除了包圍，你亦要更換避震，將車身升高，力求讓外貌像四驅車。」連內櫳也重新將方向盤包裝過，將飾件重新噴油、換上Recaro座椅。花了這麼多時間，用了約七萬港元改裝。「不過還未夠完美，它的車尾包圍套件我還沒有bid到。」不過提提大家，香港改裝車輛有機會違反《道路交通條例》。
港K-Car 熱潮遜日本
K-Car的優勢未能在香港發揮，Patrick認為主因是牌費，「很多香港人都覺得牌費最低門檻是1,500cc以下，那買1,500cc當然最抵。買一部660cc車，只會被人『睇小』，上公路又會比人欺負。」其實 Patrick 與一眾兄弟一直以來都希望政府修例，讓普羅大眾更明瞭K-Car的好玩與特色。「日本很流行買一部 K-Car改裝成露營車，內裏有廁所、洗手盤，有地方可以睡覺。」對一眾K-Car粉絲來說，K-Car能成為日本汽車的核心價值，皆因法例幫了忙。「日本最多的車一定是輕自動車K-Car，它的稅制、路費、牌費、保險亦是最便宜的。」
採訪：上江洲
攝影：蕭志南