一連四日舉行的澳門大賽車昨日落幕，壓軸大戰F3世界盃結局如戲劇一樣𥧌迴路轉，領先的哈貝斯保及卡馬拉臨尾數圈鬥得你死我活，豈料最尾一圈時，於最後一彎水塘北角彎輪流撞牆。鷸蚌相爭，漁人得利，紅牛車隊的18歲小將迪圖乘勢趕上稱霸。
記者洪量丰、禤家民、王子俊、陳海威澳門直擊
前日比賽意外頻生，昨日共15圈的F3賽亦有碰撞意外，兩次出動安全車，本身排頭兩位出賽的伊洛特和艾歷臣未能繼續賽事，而哈貝斯保和卡馬拉兩車一路領先，及後的迪圖亦和其他車手鬥得激烈。迪圖本身排第八位出賽，戰至14圈於葡京彎前升上第五，其時第三至六位四車並排，迪圖直路加速，伺機超越兩車，一舉由第五升至第三。
哈貝斯保三個轆過終點
不過，觀眾的焦點依然落於前列的哈貝斯保和卡馬拉，兩人並駕齊驅，互有領先，最後一圈臨衝線時，哈貝斯保經過漁翁彎後加速壓過卡馬拉超前，卡馬拉隨即在水塘北角彎收掣不及撞牆；終點近在眼前，觀眾以為哈貝斯保勝券在握，一瞬間他又步上卡馬拉後塵撞牆。最後迪圖漁人得利，後上勝出。哈貝斯保戰車左前輪撞至扭曲變形，他奮力駛至終點，雖然與冠軍失諸交臂，但他停車後仍站起向觀眾致謝；卡馬拉戰車卻要被吊車載走。
比賽結果出人意表，迪圖臨尾「冷手執個熱煎堆」封王，他賽後興奮莫名，大呼不可思議，表示全程保持冷靜，並感謝運氣幫忙：「我昨日（前日）起步很差，今日（昨日）大有改善。比賽中段兩次出動安全車對我表現有點影響，但我保持冷靜，最後一彎也有運氣幫忙，此刻感受難以用言語形容。」迪圖於葡京彎前連超兩車，教人大拍手掌，他說知道自己一定要做一些特別事情，一直尋找機會爬頭，欣喜找到空間超越前車。
迪圖曾罰停賽一年
迪圖神奇封王，攀上生涯高𥧌，不過兩年前，他初出道戰MSA方程式時卻犯下大錯，當時他趁安全車出動時犯規超越10車，更撞上對手，最後被停賽一年，直墜谷底。迪圖賽前接受本報訪問時談及停賽一事，直言上了寶貴一課：「我第一年出賽便被禁賽，這窒礙我的發展。經歷停賽期，我汲取教訓，學懂自身不足，保證不會再做同樣事情。從另一角度看，停賽時亦予我空間思考，使我成為一個更強的車手。」
迪圖都以出戰F1為目標：「我認為自己已敲上F1的大門，在歐洲有參與模擬F1訓練，只要我繼續發揮出色，不久將來便能到達F1殿堂。」
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