2017年F1賽季下周日（26日）在澳洲墨爾本正式開鑼，法拉利在季前試車一洗頹風，憑拉高倫及維特爾造出最快圈速，令車迷期待他們能打破平治近季的壟斷，繼2008年再次贏得車隊冠軍。
上季對法拉利而言，可以說是一個災難，因為旗下兩位車手在21個分站皆未能取勝，維特爾及拉高倫分別只能以總排名第四及第六位完成賽季，難免令車迷失望。不過，法拉利在季前試車卻一洗頹風，兩位車手在疑似留力的情況下，仍能造出最快圈速。由於F1在今季更改規例（見另文），法拉利技術總監賓魯圖預計，車隊能將各條賽道的最快圈速紀錄逐一打破。
維特爾自信重奪冠軍
西班牙站的巴塞隆拿試車，拉高倫以1分18秒634創出最快圈速，比「黑帝」咸姆頓2016年排頭位的時間快3秒366。至於維特爾在最後一日試車時更疑似故意留力，放棄刷新最快成績，避免將新戰車SF70H的實力悉數展現於人前。紅牛的車手發展部總監馬高直言：「法拉利今季的表現比上季大有改善。值得留意的是，維特爾在造出個人最佳圈速時曾故意出錯。」法拉利自2008年後便未曾贏過車隊冠軍，自然希望能在今季終止長達八年的錦標荒；曾於2007年以法拉利戰車贏得世界冠軍、37歲的拉高倫亦對車隊充滿信心：「車隊的備戰工夫做得很好，我們在季前試車完成了很多測試，駕駛新戰車的感覺很好。」
曾四奪世界冠軍的另一位法拉利車手維特爾，接受德國《隊報》訪問時更發表爭冠宣言：「我相信自己能以法拉利車手的身份再贏世界冠軍。」不過，這位29歲的德國車手卻承認，季前試車的表現不能代表一切，要等F1新季經過三至四個分站，才能了解各支車隊的真正實力。
咸姆頓未適應新車
同時，曾三奪世界冠軍的咸姆頓直言，自己仍未能熟練地操控平治的W08新戰車：「法拉利在季前表現出色，新戰車的速度快得驚人。我仍未能回復最佳狀態，因此我不知道自己能否造出像他們一樣快的成績，我期待於比賽中跟他們一較高下。」
文：孖八