小巴也要讓座? - 高慧然

小巴也要讓座? - 高慧然

朋友坐小巴,赫見車窗上貼的讓座海報,發上網絡,令人驚愕。
海報由運輸署發出,大大隻字寫住「關愛有需要人士,由讓座開始。」
香港小巴一律設十六座椅,並無企位。請問要如何讓座?小巴不同巴士或地鐵,繁忙時間排隊乘客魚貫進入車廂,極速拍卡,上滿人即開車,並無多餘時間去判斷誰比誰更需要被關愛。而且,判斷的標準是甚麼呢?肉眼?有些人日打三份工,連續工作逾時16小時,瀕臨過勞死邊緣,但目測年輕健碩,需要被讓座還是被迫讓座呢?
小巴讓座,實際操作又如何呢?十六人小巴,上滿人即開車,人人有座,何須禮讓?除非上滿人之後再來第十七個,而這個後來者是老人,目測屬需要被照顧一族,是不是之前的十六人各自報出年齡,其中最年輕精壯的下車,讓老人打尖?
也有人分析,小巴是把第一個單邊位設為關愛座,留給有需要人士。老實說這是我坐小巴的心水選擇,因為不必與陌生人有身體接觸,且視野較開揚。若不趕時間且車次頻密的話,我情願多等一、兩班車坐自己的心水座位。香港社會,令我們引以為傲的其中一個原則便是公平原則,每一個人,遵守秩序去排隊,去等候,都有機會選擇自己喜歡的位置。沒有誰比誰更有特權。道德不該凌駕制度。沒有制度的社會,最終禮崩樂壞,道德潰敗。