【本報訊】港鐵觀塘延綫將於今年10月通車，昨起以日常載客列車做測試，列車抵達油麻地站後會繼續駛往何文田站和黃埔站，乘客需在油麻地站下車，不能坐「回頭車」折返調景嶺。港鐵昨安排多名職員於月台提醒乘客落車，鐵路迷劉先生欲遊車河到新站但被請下車，「闖關」失敗。
記者︰佘錦洪
為求安坐座位，不少觀塘綫乘客會選擇坐列車到油麻地終點站，再留在原車搭「回頭車」往調景嶺。港鐵日前宣佈，昨起會以日常載客列車為觀塘延綫做測試，列車到油麻地後繼續駛往何文田站和黃埔站，所有乘客要在油麻地站下車。
乘客不能坐回頭車
記者昨現場所見，油麻地站觀塘綫4號月台已移除往調景嶺的指示，所有往調景嶺方向的乘客要在下車後步行往3號月台搭乘另一列車。車上原有的錄音報站廣播則全由車長即時嗌咪，要求乘客落車。港鐵亦安排十多名職員進入車廂提醒乘客新安排並要求他們下車。
家住屯門的鐵路迷劉先生昨特意到場，打算「博一博」可否坐車到何文田站及黃埔站「遊車河」。他指自己每次有新路綫啟用都會坐頭班車，「冇得落車都唔緊要，睇一眼都心息」，但終仍被職員請下車，闖關失敗。
港鐵日前則在fb專頁上載一條從列車駕駛室拍攝的觀塘延綫試車片段，讓市民一窺新行車隧道全貌。從片段中可見，何文田站月台已完成裝潢隨時可啟用，但黃埔站月台牆身則尚未寫上「黃埔」字樣。月初港鐵曾邀請傳媒參觀何文田站，8層高的車站以綠色和灰色做主調，總面積達56,600平方米，最底層為觀塘綫延綫月台。
觀塘延綫全綫約長2.6公里，終點站由油麻地站伸延至黃埔站，將於10月通車，屆時乘港鐵由黃埔往油麻地僅約5分鐘，車程較目前乘巴士或小巴所需約20至25分鐘大大縮短。