中國官方宣佈網約車合法話音未落，就迎來重量級併購，本土薑滴滴出行昨宣佈通過股份互換收購Uber的中國業務。廝殺多時的兩大企業合併，有大陸網民質疑合併涉嫌壟斷，擔心一家獨大，不利消費者。合併後滴滴出行也將加快進入全球市場，包括港澳台地區。
滴滴出行昨正式對外宣佈與Uber全球達成戰略協議，將收購Uber中國的品牌、業務、資料等全部資產在中國大陸運營。滴滴和Uber全球將相互持股，Uber全球將持滴滴5.89%的股權，相當於17.7%的經濟權益。滴滴出行始創人兼董事長程維將加入Uber全球董事會。Uber始創人卡蘭尼克（Travis Kalanick）也將加入滴滴出行的董事會。
彭博社引消息指，合併後新公司市值達350億美元（約2,715億港元），Uber中國將持有新公司20%股權，將保留其自有的App。
網民：打車要漲價了
營運四年的滴滴出行目前已有超過1,500萬司機和3億註冊用戶，日服務乘客達1,600萬人次，「相對於八億的城市人口規模，滴滴目前的滲透率亦僅為1%左右，整個移動出行行業才剛剛起步」。滴滴出行始創人兼CEO程維表示期待與全球合作夥伴一起攜手共贏、創造未來。
前年2月進入中國市場的Uber中國，在60個內地城市每周服務4,000萬程車。Uber始創人卡蘭尼克坦言滴滴一直是兇猛對手，他在宣佈合併的公告中，希望合併令兩者更強，畢竟生意有盈利才可持續，長遠更好服務乘客、司機和城市，目前兩家都在中國市場投入了數十億美金但還未獲利。
過去兩年兩家為搶佔市場都大灑金錢，Uber中國去年虧損了10億美元。合併對消費者卻不是好消息，大陸網民紛紛高喊：「打車要漲價了！」
2016年第一季滴滴在中國約車市場佔有率為85.3%，Uber為7.8%。對於合併是否涉嫌壟斷，中國政法大學副校長時建中稱：「按規定，如合併雙方上一會計年度在中國境內營業額合計超過20億元（人民幣，下同），且Uber中國與滴滴出行上一會計年度在中國境內營業額均超過4億元，就必須在合併前向中國商務部申報。」
滴滴相關負責人告訴中新社記者，目前滴滴和Uber中國均未有盈利，且Uber中國在上一個會計年度營業額沒達相關規定，不符合經營者集中的申報條件。滴滴出行表示未來Uber中國將保持營運獨立，亦會倡導相互促進。
考慮英俄建研發中心
與Uber中國合併，意味滴滴已投資了全球所有大型共乘公司，包括Lyft、印度的Ola和東南亞的Grabtaxi，建立合作關係。滴滴表示此次合併後將進一步推進其他海外新興移動出行市場，如港澳地區、日本、韓國、歐洲、俄羅斯等。滴滴並考慮在英國、俄羅斯建立研發中心。
新浪科技/中新社/彭博社
【網民有話說】
•獨大，對消費者最不利。
•又要壟斷嗎？這很中國……
•所有的競爭最終都變成了壟斷。
•山寨的收購了原創的，強龍還是壓不住地頭蛇。
•所有真身到了中國都水土不服，結果敗給了土八路。
•優步要比滴滴好用，別越來越差啊，保持自己的特點。
資料來源：新浪微博