劉老闆 (劉洪) 是小販奇才，八十年代在觀塘推車仔賣包，靠「食腦」想到不少生意奇招，結果月入高達六、七萬。當年在屯門買個單位都不過廿二萬，而那時候他不過二十出頭。從他的故事看到一個消失了的香港，一個擺街邊可以發達的黃金時代。
記者：湛婉淇
小販初哥觀塘碼頭起家
小時候，劉老闆在大陸窮得連鞋子都沒有，十多歲來港住徙置區，一家五口只靠父親的薪金度日。他自己做工廠交學費，中五畢業卻又成績平平，唯有到曬相店打工幫補家計；看著店裡前輩十年如一日，他不禁撫心自問：「咁我係咪就咁，即係做一個所謂白領呀，咁就OK呢?」結果他把心一橫辭工，卻天天在家裡睡覺 —— 臥床並非廢青所為，而是他「度橋」的獨門方法；一睡幾個月，終於想出無本生利的大計：做小販。
當時香港工業起飛，廠區工人需要便宜又飽肚的食物，於是他決定賣蒸包，一元一大個。想發達，他便不打算墨守成規：人家做小販大多一腳踢，他卻矢志大量生產；對蒸包一竅不通，便付錢給老師傅代勞，做好了由他和弟弟推架木頭車，到觀塘碼頭叫賣。
「菜肉包！好靚的豆沙包！白雪雪的饅頭！」就是這樣落力叫，讓他叫出一片天下。
開設車隊主攻廠區
生意越來越好，劉老闆再動腦筋：既然有包，也不愁沒人買，何不多擺幾個檔口？於是，他想出真正讓他發達的絕世好橋 —— 「小販車隊」﹗他請了八、九個中學生做兼職，浩浩蕩蕩推車到觀塘分頭擺賣，他直言「全香港無人咁做」。車隊專攻人流最密集的地方，如地鐵站出口及工廠區的街口，而且擺賣時間也計算好，例如某些位置只擺午飯時間，另一些則主攻下班時段。
眼見兼職學生每次都是放學趕來，他特意買了一式一樣的背心給他們替換，「咁佢冇理由住著校服去開工加嘛。」把無牌小販搞成連鎖經營，膽子實在不小；他笑言自己「喺街邊大，冇咩嘢驚。」
越做越出位特設外賣速遞
賣包車一律旺場，他自己陣守的觀塘廣場更是應接不下：「當時觀塘廣場係一塊爛地，未起樓，淨係鐵絲網圍住。放工時間好多好多人，因為全部行人湧晒上地鐵站……九架車也不及此處興旺，這檔我們甚至做到一千元。」那時候三個蒸籠都不夠用，幸好擅長木工的弟弟給他造了架「運包車」，把生包子二十板、二十板地送上才得以應付，足見生意興隆。
劉老闆認為，那時候一天可以賣一千個包，與香港經濟發展有密切關係：「工廠區全盛時期，每間廠都OT，廠長為了留下工人幫忙OT兩個鐘，一下來便買六十個包慰勞工人。」後來包子「蒸都蒸唔切」，劉老闆又再「食腦」，創出「小販外賣速遞」—— 把自己的電話及傳呼機號碼留給廠長，著他們三時前下訂單，劉老闆蒸好後便跟地址送達。
兩兄弟每天凌晨五時工作至晚上十一時，結果劉老闆二十一歲便月賺六、七萬元。「即係中英談判一開始嘅時候，（樓價）跌得好緊要，我買樓嘅時候83、 84年，都係20萬鬆啲之嘛……如果嗰陣時識投資嘅，咁今時今日唔使煩。」勤力、食腦，可以發達，那是上世紀香港人的寫照。劉老闆不違言：「本來以為自己已天下無敵架喇」然而未幾他竟遇上大難題。那究竟是甚麼﹖他又如何解決？請留意下一集【小販大王2】。