【汽車籽：新車落地】
一直都很好奇，用超跑來代步，日日返工放工去食飯的感覺是否真的很爽，抑或其實是自討苦吃。為何說自討苦吃？因為超跑的上落進出一向都較困難，加上座椅近乎是躺平的設計，實在是測試腰力的機會。再加上超跑馬力大，看來難以駕馭這一點，用超跑代步的可行性究竟有多大？這回試駕是林寶堅尼的Huracan LP580-2，自然想一試能否代步這問題。在荃灣汀九為主要試駕路段，以Standard模式行駛，發現比想像中舒適得多。首先在上落車方面改良了不少，較輕易地就能下車，座椅的調校角度亦讓我能夠以較佳的角度駕駛。 擋風玻璃的面積大，在路面行駛時兩邊側鏡的視角頗廣闊，最重要一點，就是即使切線，亦能充份地看到路面情況。
避震適中 揸得耐冇腰痛
性能方便，580匹馬力，後驅，用Standard模式行駛，舒適感簡直超班，由於油門反應變得有點慢，對日常路面來說，這種較慢性的加速反而更適合。雖然首次踏油門時缺乏一點爆炸力，但我卻非常欣賞踩油門之後，那種細綿不斷的加速力。當速度提升時，軚盤亦會自然地變得更緊更實在，雙手緊握軚盤攻彎時，滿載着競賽感的熱血激情。在迴旋處過彎時，A柱的設計和車門的大玻璃亦有助減少盲點出現。最重要的是，避震的軟硬度調校得不錯，即使長途駕駛都不會感到腰痠背痛。常言道現在的超跑變得容易操控，日常代步亦無不可。
Lamborghini Huracan LP580-2
引擎：5,200cc V10
馬力：580ps/8,000rpm
扭力：55.1kgm/6,500rpm
傳動：七速LDF雙離合器+/-波箱
0-100km/h：3.4秒
極速：320km/h
售價：$3,580,000起
查詢：灣仔告士打道66號筆克大廈
記者：徐影龍、梁立勤
攝影：楊錦文
編輯：黃仲兒
美術：楊永昌