【本報訊】新盤亂局，鐵路盤見真章。向來鐵路沿線有優勢，從八十年代的九龍灣德福花園開始，已深受買家愛戴，今年多個新界區鐵路盤、共逾萬伙排隊登場，正因樓價回軟、發展商定價克制，且看鐵路效應能否再顯抗跌威力，再次化險為夷。
記者：湯家明 朱連峰
元朗Grand Yoho年內開售
元朗區「轟炸式」開盤，過去10個月，區內先後已有7個新盤開售，涉逾3,200伙，並爆發鐵路盤大戰。繼朗屏站朗屏8號後，同樣挾鄰近元朗站的Grand Yoho，第一期逾千伙年內開售。
已近現樓 提供1,114伙
新地（016）被視為新界西北大地主，繼峻巒1A期及映御後，今年在區內仍有三個新盤可推出，涉近1,800伙，包括Grand Yoho、峻巒1B及1C期，是元朗最重貨地產商。當中鄰近港鐵元朗站的Grand Yoho最受矚目，提供1,114伙，第一期料下半年開售，相信開價會參考近期同區開售的一手同類新盤。
以鐵路盤作賣點、由嘉華（173）及信置（083）合作的朗屏站朗屏8號，與元朗站只有一站之隔，上月開售，首批單位折實平均呎價11,588元，與去年11月開售的世宙接近，但較新地映御首批貴14%。Grand Yoho已近現樓，預計今年11月落成。
過去10個月元朗已開售7盤，首批開售折實呎價介乎約9,800元至1.17萬元。樓市逆轉，發展商心急清貨，甚至舊貨未賣完照推新貨。
荃灣西三盤供應逾四千伙
今年有不少鐵路盤潛在供應，荃灣是供應最多地區之一，當中荃灣西站5區及6區三盤合共提供4,335伙，屬今年鐵路盤焦點之一。但這三個盤仍未申請預售樓花，能否趕及年內推出，仍屬未知數。
這三個荃灣鐵路盤，全屬荃灣西站項目，分別是荃灣西站5區灣畔、荃灣西站5區城畔及荃灣西站6區項目，以交通方便作賣點，不少單位更享海景。
灣畔項目規模最大
當中以灣畔規模最大，提供2,410伙，屬今年全港一手供應量最多新盤，該地皮由長實（1113）於2012年8月以每呎樓面地價4,309元投得。至於由內房龍頭萬科集團夥拍新世界（017）的荃灣西站6區項目，共983伙，也有機會年內推出，此地皮於2013年1月以逾34億元高價投得，樓面呎價5,088元屬區內新高，亦較長實的灣畔項目搶貴18%。而華懋的荃灣西站5區城畔項目，共942伙。
現時同區二手屋苑呎價逾1萬元。屬區內貴價屋苑的萬景峯，平均呎價約1.3萬元。有「楊屋道三寶」之稱的爵悅庭、樂悠居及立坊，平均呎價約1.1萬至1.2萬元。
將軍澳重鎮五大項目待售
將軍澳屬住宅供應重鎮，主要項目分佈將軍澳南一帶，由於新盤挾鄰近地鐵概念，提供戶型多樣化，迎合市場各類買家需求。將軍澳南先後有12幅地皮興建私人住宅，當中7個項目已開售，提供單位達4,000伙。尚餘5個私樓項目未開賣，涉及單位逾3,000伙。而日出康城餘下期數項目，料最快明年才開售。
海天晉料明年底落成
新地（016）的「天晉」系列，由天晉1期至IIIA至IIIB以至最新的海天晉，涉及5個項目，其中屬將軍澳南66D2發展項目的海天晉，乃新地區內最後一個項目，將建有7座住宅及3幢獨立屋，提供628伙單位，由363方呎的一房至1,391方呎四房齊備，另設1,570至1,655方呎洋房，預計明年年底落成。
會德豐於區內亦持有多個項目，除Capri及The Parkside已先後開售，尚有兩個新盤可售，分別是至善街3號的將軍澳65C1區及68B2區，提供804伙及875伙，其中位於公營房屋怡明邨旁邊的至善街3號（65C1）項目，計劃上半年推售。麗新（488）與郭炳湘私人發展的68A2區，計劃上半年申請預售樓花同意書。