【本報訊】潮濕海洋氣流引致霧鎖珠三角，繼前日西貢火石洲撞船奪命後，剛復航不足兩個月的屯門來往澳門航班亦發生意外。一艘噴射飛航昨晨在港出發，疑受濃霧影響，在澳門海域撞到港珠澳大橋一座橋躉防護欄，幸有驚無險沒人受傷，肇事船隻最終安全抵達澳門。
記者：胡恩宏
肇事噴射飛航編號「MK2017」，昨晨8時16分從屯門碼頭開往澳門，船上共7名船員及67名乘客，24分鐘後突然隆然巨響，船頭撞及港珠澳大橋（澳門段）一座橋躉防護欄，乘客驚魂甫定後，即見多名船員慌張走向船頭，察看發現船頭欄杆位置穿一個約1米闊大窿，幸撞擊力不大，沒人受傷。澳門海事局曾派員到場了解，因沒入水及損毀較輕微，准許繼續行程，至早上10時左右，船隻安全抵達澳門外港客運碼頭，工程人員隨即登船檢查及拍攝損毀情況。
能見度僅50呎
乘客陳先生憶述，昨晨乘搭該噴射船赴澳門，打算在當地留宿一晚，途中船身突然猛烈搖晃，接着整艘船停下，「艘船本身都好慢，撞咗嗰陣chok咗chok，好似撞到橋躉，跟住停咗20分鐘」。陳指，船員表示發生輕微碰撞，船隻破損輕微，會繼續行程。陳相信今次是因為大霧，加上橋躉沒亮燈釀成意外，「好彩冇人受傷」。
信德中旅船務管理有限公司回覆《蘋果》查詢時表示，事發時因大霧能見度極低，視野只有50呎，船隻以極慢之安全速度行駛。事發後發現船頭位置輕微受損，因此繼續前往澳門。本港海事處發言人稱，昨晨8時許，一艘由屯門客運碼頭開往澳門的高速船，在香港水域以外的沙洲以西海面與港珠澳大橋橋躉發生輕微觸碰，無人受傷，海事處會跟進事件。
路政署發言人表示，一艘前往澳門的船隻，在香港水域外與港珠澳大橋主橋的橋躉防護設施發生碰撞，碰撞事件並沒有涉及香港段工程。該署與大橋管理局聯絡後，得悉管理局正派員檢查有關橋躉及其外圍以鋼樁柱組成的防護設施， 以確定受碰撞的具體範圍和受損情況，並繼續跟進和處理事件。
熟悉該條航道的資深船長梁明基建議，橋躉應安裝霧燈以應對霧季，因為噴射船即使有夜航及導航儀器，但並非百分百準確，還要靠人手操控，倘橋躉有霧燈，船長能及時作出反應減少意外，他續稱在濃霧海面行駛，宜慢行及留意海面情況，如果現場過於惡劣，應停船直至濃霧散去。
屯門至澳門的航班曾停運3年，並於今年1月28日正式復航，現時每日共有14班航班來往屯門及澳門，航行時間約40分鐘。