【本報訊】造價約1,415億元三跑工程爭議不斷，機管局向立法會提出「邊建設，邊保育」為目標，額外撥4億元成立基金，當中1.5億元為改善海洋生態種子基金，每年按4%回報率計算，會用600萬元改善海洋生態。香港海豚保育學會會長洪家耀拒領「好意」，批評機管局保育建議趕絕海豚，基金只屬掩口費，表明拒絕申請。
環團斥先破壞後建設
機管局又設1.5億元漁業提升基金，先撥5,000萬元支援漁業改善捕魚技術，餘下1億元每年按4%回報，有400萬元提升漁業。兩個種子基金涉款3億，餘下1億為增補基金，當種子基金回報未達4%時從中撥款補足。
機管局三跑道項目環境事務總經理李仲騰指，每年600萬改善海洋生態可做不同項目，否認金額太少，強調三跑逾200億元工程費有助施工更環保；又指海天客運碼頭高速船改駛路線可減少撞到海豚。洪家耀譏諷保育措施是先破壞後建設，高速船改駛路線是最多海豚棲身的沙洲和龍鼓洲。
機管局指去年第二次測試深層水泥拌合法，施工期間水質符合標準。而未來高峯期30部機械共同施工，稱累積影響仍不會超標。
■記者潘柏林